Alvin’s Diary

Si Bénabar vous fait des chansons sur le sac à main ou le cahier de solfège, rien ne m’empêche, clairement, de vous parler du rétroviseur droit.

Alors déjà, pour tous ceux qui ne sont pas automobilistes dans l’âme, ou simplement pour illustrer ce petit article, voici un rétroviseur droit :

En Auto-Ecole, le rétroviseur droit est doublé : une partie réservée au moniteur (qui, d’ailleurs, a également un bout du rétroviseur gauche, et un rétroviseur central particulier), et une partie juste pour vous, pauvre apprenti dans le monde de la conduite.

Une fois conducteur, avec ou sans votre A (sans, pour ma part, m’enfin), vous disposez également d’une de ces petites bêtes rien que pour vous — peut-être un peu difficile à configurer correctement si le système de déplacement du rétroviseur n’est pas électrique.

Mais pendant toute votre période d’apprentissage en conduite acommpagnée, il est spécifié que le rétroviseur droit est réservé à l’accompagnateur. Nous handicapons le conducteur pourtant inexpérimenté, pour permettre à l’accompagnateur de se regarder dans le miroir, heu, de surveiller les voitures environnantes.

Au début, comme peut-être beaucoup d’entre vous, naviguant sur les routes de campagne et de villes, je dénigrais cet appareil inutile et optionnel sur les voitures (seuls les deux autres sont obligatoires, rappelons-le). Mais depuis que ma vie s’est transformée, il y a un an et quelques, je pourrais difficilement me passer de cet instrument indispensable pour changer de voie en ville, ou sur l’autoroute.

Alors une dernière fois, avant qu’il ne fasse partie du paysage habituel d’une voiture, qu’il ne soit oublié du grand public au profit de gadgets comme « un cercle en plastique, on appuie dessus ça sort, ça fait porte gobelet », merci le rétroviseur droit !